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上海超威纳米科技有限公司

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  • 企业类型:

    企业单位

  • 经营模式:

    制造商

  • 荣誉认证:

        

  • 注册年份:

    2011

  • 主     营:

    微纳米金属粉,微纳米合金粉,微纳米氧化物粉,微纳米碳化物粉,微纳米氮化物粉,微纳米硼化物粉,微纳米硅化物粉,微纳米稀土氧化物粉

  • 地     址:

    上海市嘉定区南翔高科技产业园区

网站公告
上海超威纳米公司,专业生产销售微纳米金属粉、微纳米合金粉、微纳米碳化物粉、微纳米氮化物粉、微纳米硼化物粉、微纳米硅化硅粉、微纳米氧化物粉、微纳米稀土氧化物粉等新型超细微纳米材料,欢迎咨询洽谈13918946092
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专业销售**纳米铁镍合金粉
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产品: 浏览次数:554专业销售**纳米铁镍合金粉 
单价: 面议
最小起订量: 1 斤
供货总量: 100 斤
发货期限: 自买家付款之日起 1 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2020-11-01 10:09
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详细信息
  • 品名:纳米铁镍合金粉
  • 产地:上海
  • 含量≥:99.9
  • 粒度:10000
  • 形状:颗粒状
  • 制作方法:其他

纳米铁镍合金粉

纳米铁镍合金粉 http://www.cwnano.com/a/hejin/69.html

专业销售**纳米铁镍合金粉

技术参数

产品归类

型号

平均粒径(nm)

纯度
(%)

专业销售**纳米铁镍合金粉

比表面积(m2/g)

体积密度(g/cm3)

晶型

颜色

纳米级

CW-Fe-Ni

专业销售**纳米铁镍合金粉

80

>99.5

7.12

0.22

球形

黑色

专业销售**纳米铁镍合金粉

加工定制

根据客户需求适当调整产品合金比例

产品特点

通过可变电流激光离子束气相法可制备粒径与Fe-Ni成分可控的高均匀混合型纳米铁镍合金粉,灰黑色球状或类球状粉末,无味, 不溶于水,溶于酸,在潮湿空气中易氧化。

应用领域

粉末冶金、汽车零件、高比重合金、金刚石工具、磁性材料、电磁屏蔽材料,可用作纯金属镍粉、钴粉的替代品。

专业销售**纳米铁镍合金粉

技术支持

公司可以提供纳米铁镍合金粉在粉末冶金、金刚石工具、磁性材料中的应用技术支持,具体应用咨询请与销售部人员联系。咨询邮箱sales@cwnano.com QQ 892050749

包装储存

本品为惰气防静电包装,应密封保存于干燥、阴凉的环境中,不宜长久暴露于空气中,防受潮发生团聚,影响分散性能和使用效果。 

产品资料、技术咨询、索样:

联系人:李经理(Mr.Li)

专业销售**纳米铁镍合金粉

电话:13918946092 微信:13918946092  QQ1752423251邮箱:sales@cwnano.com




专业销售**纳米铁镍合金粉

杭州人行道铺纳米新材料 夏天能降温六七度

最近,杭州文三西路上有几段人行道都玩起了“变脸”,不再是原来灰扑扑的石板路了,都成了“大红脸”,原来的石板换成了类似沥青的材料,有的表面还刻出了像地砖一样的纹路。

杭州人行道铺纳米新材料 夏天能降温六七度

专业销售**纳米铁镍合金粉

    西湖区城管办工作人员说,这种新材料是从美国引进的,最上面一层涂料还应用了纳米技术,夏天的时候能够降温6℃-7℃,走在上面不用再怕烧烤一样的感觉了。

    文三西路丰潭路口,有一段四五十米长的人行道就是其中之一。这段路暗红色“打底”,原来画出车位的地方则变成了灰色,从远处看人行道红灰相间,挺别致的。彩色人行道上还镶嵌了一些不锈钢的圆钉作为盲道。

    “走在上面脚感不错,下雨天的时候渗水性很好,基本上没有积水。以前铺的石板路,就怕下雨天会踩到‘水老鼠’,扑哧一下溅一脚泥。”路过的吕先生说。

    文三路从东方通信大厦到银乐迪音乐房子这段路的人行道,也玩起了“变脸”,不过样子和文三西路那段不太一样,人行道的颜色还是暗红色,但上面刻出了地砖一样的纹路。

    西湖区城管办工作人员蔡春华说,这种看起来像沥青的东西其实是彩色透水混凝土材料,用这种材料铺人行道,是一种人行道铺设的新工艺,具有高强的透水性。这个工艺制成的人行道具有高强度、高延展性与高粘着力等三大特点,还具有周期短、恢复交通快的特性。

    “东方通信门口这段人行道,采用了新引进的美国大地彩绘纳米彩膜压花路面新工艺。这项新工艺我们将在西湖区的文三路(学院路口-万塘路口)、保俶路(王家弄口-天目山路口)两段道路的人行道进行试点,这两段人行道预计2500平方米,将投资140万元人民币。”

    据工作人员介绍,更主要是这种新型彩色涂料还能降温,在炎热的夏天可以降低地表温度6℃-7℃,人走在上面就不会感觉像在铁板上烤鱿鱼那样难过了。蔡春华说,这几个试验段要经过试用,等专家评定过效果以后,再在全市的重要路段适时推广开来。

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