- 业务类型:申请
- 知识产权类型:专利版权申请
- 专利版权申请地区:国外专利版权申请
- 专利版权类型:专利
- 专利版权申请人类型:公司
OPPO在2020年通过Avanci(一个专注于物联网和汽车领域的专利许可平台)将其持有的4G通信SEP授权给车企,覆盖车辆联网功能(如实时导航、远程控制)所需的技术标准,进而直接获得专利许可费。
2021年5月,OPPO宣布以许可方身份加入HEVC Advance 专利池(由Access Advance公司管理的视频编解码技术专利授权平台),将其自主研发的HEVC/H.265专利纳入专利池,同时可以通过该专利池获得其他许可方的专利授权。
OPPO于2024年7月加入Avanci 5G 车辆专利池,成为了前十大5G SEP持有者中后一个加入Avanci 5G车辆专利池的实体。Avanci为OPPO提供了稳定的收入来源,同时通过池内其他专利权人的技术互补,增强OPPO在汽车解决方案中的竞争力。
据统计,截至2025年1月,OPPO拥有2975族5G SEP 专利,覆盖蜂窝通信核心技术(如自适应调制、多天线传输),在5G SEP领域全球排名第八,标志着其已经完成从“技术跟随者”向“标准制定者”的蜕变。
6月5日,OPPO宣布与德国大众汽车集团签署全球专利许可协议,首向车企授权蜂窝SEP,覆盖大众全球范围内的网联汽车产品线。本次协议的签署是OPPO首绕过Avanci专利池,直接与车企签订双边协议,标志着我国企业从“被动参与专利池”转向“主动主导许可模式”。双边协议需要双方直接协商费率、授权范围等条款,OPPO能够更灵活地匹配大众需求,不必受限于专利池的“一刀切”规则。
本次合作将OPPO的5G SEP 从智能手机领域扩展至汽车产业,和大众汽车形成“通信技术+汽车制造”的互补生态,可以为后续与其他车企(如奔驰、宝马)的合作奠定良好的基础。通过一次性获得OPPO专利授权,大众集团可以规避因使用OPPO 5G技术引发的全球诉讼风险(如OPPO与诺基亚的专利纠纷曾导致欧洲多国禁令)。同时OPPO 5G SEP可优化大众汽车的联网性能,增强其产品竞争力。
来源:海外知识产权纠纷应对指导浙江分中心、深圳分中心
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