福州船舶|福州海运物流公司|福州海运公司有哪些?

一、 市场现状：运价持续走低，供需矛盾凸显

2026年以来，内贸集装箱运价指数持续下行，市场面临较大的供给压力。

• 运价走势：根据新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI），2026年4月运价指数持续下跌。截至4月24日的一周，指数报1057点，环比下跌5.63%，同比下跌11.84%。
• 区域分化：东北、华北区域：市场总运量大幅下降，运价跌幅显著。例如，东北区域指数环比下跌13.57%，华北区域指数环比下跌8.35%。华南区域：市场相对企稳，运价出现小幅上涨，其中“华南至东北”航线指数环比上涨10.15%，但“华南至华北”航线指数则大幅下跌16.73%。
• 核心原因：自2023年起，大量新造船舶集中交付，同时部分原从事外贸运输的兼营船舶回归内贸市场，导致运力供给持续大幅增长，而需求端增长相对平稳，供需矛盾加剧，挤压了运价空间。