产线配送机器人CE认证AMR线边配送欧盟合规服务

AMR 出口欧盟，容易踩的坑是「该按哪个标准做」

产线配送机器人（AMR）进欧盟，机械安全这块有两套思路在打架：一套按无人工业车辆 EN ISO 3691-4 走，一套按服务机器人 EN ISO 13482 走。方向选错，测试做了也白做——不少厂家是对接公告机构时才发现。

判断逻辑不复杂，但必须逐案看：作业环境是不是结构化通道、是否与叉车或人员混流、载重与运行速度、有没有自主乘梯或进入公众区域。厂内线边配送通常落在 EN ISO 3691-4 这一侧，边界情况需要个案判定。

除机械安全外，还要叠三块

电磁兼容 EMC：车间里变频器、伺服、焊机密集，抗扰度不过关会现场乱走。

无线电 RED 与 EN 18031：带 Wi-Fi、蓝牙、4G/5G 模组的机型，网安部分缺一份文件都下不来。

激光雷达安全：导航雷达本身要符合激光产品安全要求，等级判定和安装位置都会影响结论。

我们的做法

先做一次合规诊断，把适用法规与标准清单列清楚，再动手做风险评估和技术文件，避免做完才发现方向错了。认证完成后服务才真正开始：证书查询、客户核验、清关问题、技术指导。

适合谁

做 AMR、AGV、线边配送机器人、仓储搬运机器人的厂商，产品有出口欧盟计划，或已接到欧洲订单需要补齐合规文件的，都适合先聊一次。

以上法规与标准适用性须逐案判定，日期节点以欧盟官方当期公告为准。