企业特殊行业经营资质信息公示
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喷油泵是柴油机的"心脏"，故对喷油泵必须进行正确的维护保养。
向柴油机上安装喷油泵时，必须检查调供油提前角；柴油机运转500小时后，要重新检查调整供油提前角。
必须采用国家标准的轻柴油，柴油要经过48～96小时沉淀过滤。
平时要注意对柴油箱及柴油滤清器清洁干净。
每日检查调速器内机油，不足时及时加足。
喷油泵与调速器之间有骨架油封的，要分别加注机油。
若机油面因机油稀释升高，说明喷油泵及输油泵严重漏油，应及时排除。
柴油机运转100小时后，要更换机油，并清洗输油泵滤网。
喷油泵不得随意拆卸、调整，尤其是有封标的部位，确需拆卸维修时，要洁净场所后再进行。
170系列喷油泵：
1.结构特点
P9喷油泵为强化型直列式喷油泵，其体积小，而供油能力和承载能力较大。主要有泵体、泵油系统、油量控制结构、驱动机构等组成，与一般结构喷油泵相比，具有标准的Z型泵安装尺寸，增大了凸轮升程，可以装入较大直径的柱塞。油泵采用单独润滑，泵体和凸轮轴的刚度、强度得到加强，因而更加安全可靠；由于采用卡簧来使上弹簧座定位，能从上面拆装泵油系，所以拆装更方便。
2.泵体
P9喷油泵为悬挂法兰全封闭型喷油泵，泵体全封闭，圆弧定位，搭子安装，缸心距45，材料铝合金，金属模铸造，具有较高的强度和刚度，能够承受较高的泵端压力。
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