电动转辙机概述
复式交分道岔转辙机 ZD6-E电动转辙机行走机构能驱动移动平台沿设定轨道运行供电装置分别连接各用电装置，为其提供工作所需的电能，可旋转悬臂可旋转地设置于移动平台，可旋转悬臂的悬臂能悬出移动平台车体外工业机器人设置于可旋转悬臂，工业机器人执行装置，供料系统靠近执行装置设置。,作为的一种实施方式，移动平台设有驱动电机及行走轮，驱动电机能驱动行走轮沿铁轨运行移动平台上安装有编码器，行走轮设有角度传感器，角度传感器能感应行走轮设置的实时角度，从而能判断行走轮转动的圈数，从而能得到移动平台的移动距离。ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。复式交分道岔转辙机 ZD6-E电动转辙机方便集装箱对位的起升机构在沿主梁方向和垂直主梁方向形成多个倒三角形，通过多方向三角形布置，配合阻尼滑轮，实现了各方向防摇的目的，附图说明的主视图，的侧视图，中门架总成的主视图，中门架总成的侧视图，图中主梁的横截面示意图。,中吊具的俯视图，中上吊架的主视图，中上吊架的俯视图，图中转锁机构的结构示意图，中行走台车的主视图，中在台车架的两端设置千斤顶的布置示意图，提供的起重机组装过程示意图，具体实施方式下面结合附图对作进一步说明，。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成复式交分道岔转辙机 ZD6-E电动转辙机进入股道的进路和离开股道的进路，进入股道进路，要判断进路终点与当前钩的调车作业计划目标股道的一致性离开股道进路，要判断进路起点与上一钩的调车作业计划目标股道是否一致，当不一致时进行冲突警，向监控中心的操作终端移动终端发送警信息。,完成骨架护坡结构的施工，具有的优点和积极是采用高韧性的预制水泥板，预制水泥板的单块重量小，方便人员搬运组装，预制水泥板的底部通过钢钎和混凝土垫块组合支撑，板顶通过固定卡槽固定，在浇筑芯柱混凝土后可回收，与传统的钢模板相比。,三维视景大屏幕采用寸显示屏或定制的规格尺寸，能够与模拟驾驶实训台动态关联，三维视景拼接大屏显示信息线路信息车辆信息和错误提示信息，将该系统实现的功能以三维场景展现出来，还原各种线路场景车站显示机车运行情况。
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