电动转辙机防护罩概述
高铁用转辙机防护罩 双动电动转辙机防护罩以使需要维修的杆件，进一步，步骤中将防护罩从转辙机的杆件上拆卸的方法步骤，松开安装在防护罩两侧翼上的所有螺钉以及步骤，从尾端将防护罩从转辙机的杆件上取出，又一方面，还提供了一种转辙机用防护罩，防护罩适于安装在转辙机的杆件上。,罩壳本体的顶部与两侧壁之间通过倒角连接。随着转辙机动作杆来回运动，外部雨水进入转辙机内，使转辙机内产生水汽，易引发转辙机机械部件锈蚀，电气部件绝缘下降或短路等隐患，严重时导致电动转辙机卡阻、功率降低，损坏道岔等故障。因此，转辙机在使用中需要用防护罩对伸出转辙机外的杆件进行防护，避免杆件被意外损伤，高铁用转辙机防护罩 双动电动转辙机防护罩附图说明下面结合附图和实施例对进一步说明。,进一步，罩壳本体为琴式结构，其表面内壁均沿轴向排布有呈波浪形的褶皱。,涨紧块上设置有与第二齿槽相匹配的第二卡齿，当涨紧块设置在槽口内时，第二卡齿设置在第二齿槽内，第二卡齿和第二齿槽配合，保证涨紧块在槽口内涨紧稳定，为了实现锁体机构，进一步地，锁体机构内部具有空腔体的外壳体。以及雨水由杆件伸出处的机壳孔处进入机箱内。
电动转辙机防护罩介绍
随着客运高铁的开通，列车增速较快，对设备的要求越来越高。原转辙机防护设备随着列车高速通过时，高铁用转辙机防护罩 双动电动转辙机防护罩实现安装板与防护罩主体之间的安装以及拆卸，同时安装板上均匀设置有预留槽，方便装置整体进行固定安装，不增加道岔转换阻力，整体安装检修方便，不增加工作量，同时防护罩主体的材质为氯丁橡胶，使得装置抗拉断性，耐侯性和耐腐蚀性均较佳。,另一侧设有型固定孔，钢丝绳一端穿过通孔并通过固定片固定，另一端通过第二固定片固定并与弹性件开口端连接型固定孔设于螺母下方并套设于带孔螺栓上。,目前防护罩的安装方式为在防护罩两侧设置固定片，转辙机通常通过固定支架与枕木连接，连接杆分别穿过固定片与固定支架并通过别针固定，固定不牢靠，当火车靠近时防护罩颤动明显，使用此方式固定，影响防护罩使用寿命。固定不牢，有发生防护设备掀起带到线路的可能，影响列车行车。并且转辙机带有防护罩后，不利于用户在使用中观察表示杆上的位置刻线。
电动转辙机防护罩主要结构
高铁转辙机防护罩，罩体，所述罩体两个侧面和一个顶面，所述顶面具有两条相对的侧边，所述顶面的相对的两条侧边分别连接所述的两个侧面，所述侧面和顶面形成罩体的内部空间；每个侧面均设有安装法兰边；所述顶面上设有窗口，所述窗口靠近顶面沿侧面延伸方向的一末端。高铁用转辙机防护罩 双动电动转辙机防护罩实施例在实施例的基础上，本实施例提供了一种防护罩的工作方法，罩壳本体适于由顶部与两侧壁形成半封闭结构，以罩住转辙机的杆件。,连接板围绕转轴转动。,进一步，罩壳本体为琴式结构，其表面内壁均沿轴向排布有呈波浪形的褶皱。
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