转辙机安装装置概述
双动转辙机安装装置 图号9162 50kg/m12AT道岔并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型。,本实用新型采取的技术方案是一种道岔双套防护绝缘安装装置，由上绝缘板下绝缘板绝缘管长角钢短角钢及螺栓所构成，其特征在于长角钢上与短角钢连接的圆孔扩大置入绝缘管，上绝缘板置放在长角钢上面。,的尖轨牵引安装机构尖轨基础角钢杆尖轨密贴调整杆和尖轨连接杆，的电动转辙机安装在尖轨基础角钢上，的杆一端与尖轨连接，另一端与尖轨连接杆连接。转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，双动转辙机安装装置 图号9162 50kg/m12AT道岔短角钢与长角钢之间绝缘板要比前一级的绝缘性好，经久耐用不容易被腐蚀和破损，便于日常检查和维护，分解清扫更方便。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。双动转辙机安装装置 图号9162 50kg/m12AT道岔的，支架上端设有与浮动板上端相匹配的通槽，浮动板上端与通槽滑动连接。,第三节杆体与节杆体和第二节杆体所在平面垂直，进一步地，尖轨连接件为形板，底板和竖板底板与连接板连接，竖板与道岔钢轨连接，进一步地，连接板的顶部具有带孔螺栓，带孔螺栓插入底板上设置的圆孔，并通过第三螺母固定，进一步地。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。双动转辙机安装装置 图号9162 50kg/m12AT道岔本实用新型还提供了一种转辙机，转辙机安装装置。,涉及一种套轨道岔转换技术，尤其是涉及一种用于套轨道岔转换的自动控制系统。,防止两个伸缩杆发生弹性弯曲，而通过轴承可以提高受力环和插接杆的转动顺滑性和受力稳定性，具体的请参阅图，转辙机本体的上端固定连接有对准杆，安装板的一端固定连接有对准环，对准环滑动连接于对准杆的圆周表面。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置，由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上。双动转辙机安装装置 图号9162 50kg/m12AT道岔本实用新型在使用时，先提前在槽钢槽钢连接杆和砼枕上钻好螺栓安装孔，然后将两根槽钢的开口向下覆盖在相邻两根砼枕的表面，并用多个螺栓穿过螺栓安装孔和砼枕螺栓孔。
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