转辙机安装装置概述
地铁转辙机安装装置 图号9145 60kg/m9号单开道岔对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。,第二表示杆上为右旋螺纹，表示连接杆上的螺母为左旋螺母，第二表示连接杆上的螺母为右旋螺母。,，，，，，，。转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，地铁转辙机安装装置 图号9145 60kg/m9号单开道岔实用新型内容本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的城轨电车转辙机安装装置在使用过程中，会跟随轨道产震动，不仅导致转辙机内部部件损坏，而且加大工作人员对转辙机的维修频率。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。地铁转辙机安装装置 图号9145 60kg/m9号单开道岔先将支架角钢悬臂角钢通过螺栓联结成拼装长角钢第二支架角钢第二悬臂角钢通过螺栓联结成第二拼装长角钢，拼装长角钢和第二拼装长角钢左右对称，然后采用与现有相同的技术。,动作杆连接销横向穿过动作杆关节销并安装于尖轨连接铁上，动作杆关节销内有关节轴承，由此可以适应道岔尖轨的爬行。,工作原理在工作时可将柱体安装在地基中，接着可根机体需要安装的高度调节下螺帽的位置，由于下螺帽和上螺帽与螺柱通过螺纹啮合转动连接，因此，可通过调节下螺帽调节安装板的高度，可通过调节上螺帽完成安装板的固定。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。地铁转辙机安装装置 图号9145 60kg/m9号单开道岔它还接头表示调整母连接铁绝缘件调整杆绝缘件及防松件，的端头位于转辙机动作杆的端部，该接头与转辙机动作杆的连接孔为长孔。,其中基础角钢尖轨连接铁动作杆连接销动作杆关节销接头表示调整杆表示杆关节销表示连接销表示调整母连接铁绝缘件调整杆绝缘件防松件转辙机动作杆转辙机表示杆转辙机具体实施方案下面结合附图详细描述本实用新型的实施例。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置，由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上。地铁转辙机安装装置 图号9145 60kg/m9号单开道岔本实施方式中硅胶弹簧为硅胶圆柱体，圆柱体直径为，圆柱体高度为，圆柱体中间插装螺杆的孔径为。,由于安装装置中的角钢结构和托板结构的安装装置，其电动转辙机与其的连接结构和状态是一样的。
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