电动转辙机概述
单机牵引转辙机 ZD6-E电动转辙机调车作业摘要计划号调机号作业类型等信息调车作业计划正文包含多个钩作业的目标作业股道摘挂标志作业车辆数等信息，对于每一钩都应标注本钩状态已抹消未抹消，已抹消的钩用灰色背景显示，正在进行的钩用白色背景加粗字体显示。,利用视景技术和环境技术构建视景模拟系统利用技术模拟操控车辆时内部电路工作情况搭建动车组运行过程中突发事件和典型故障模拟与排除系统通过构建上述列车运行系统，以三维立体场景交互的方式。,未涉及到室内信号操作人员与室外调车组人员司机之间的风险联控信息，未考虑基于调机和车列尾部位置的铁路调车作业风险提示，由于未接入股道防护设备位置信息，无法判断进路与股道防护设备冲突，且未判断进路与调车作业计划之间的冲突，号为。ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。单机牵引转辙机 ZD6-E电动转辙机监控中心以图形和文字方式显示人员与调机位置调车作业计划进路状态信号机状态轨道电路区段占用状态股道防护设备信息，以文字和声音方式显示和播放警信息。,升降臂安装在车体上的底盘可转动地安装在底盘上的主体和一端与主体通过铰接轴铰接的升降杆和用于驱动升降杆围绕铰接轴转动的驱动件，吊篮安装在升降杆的另一端上，地，吊篮通过第二铰接轴铰接在升降杆上，第二铰接轴水平设置。,机器可以是道碴调节器树木修剪机轮式装载机拖运卡车反铲挖土机挖掘机或自动平地机，在此实施方式中，机器是道碴调节器，机器可以构造成与铁路轨道接合，机器可操作者驾驶室，操作者驾驶室装设操作机器所必需的。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成单机牵引转辙机 ZD6-E电动转辙机例如图中所示的升降臂，为了更加适应隧道病害的整治，在本实用新型的实施方式中，，升降臂安装在车体上的底盘可转动地安装在底盘上的主体和一端与主体通过铰接轴铰接的升降杆和用于驱动升降杆围绕铰接轴转动的驱动件。,制动系统为在转轴上安装制动片，以实现制动的目的，在车架底部前后两端分别设有锁紧装置，锁紧装置位于行走系统的外部锁紧装置升降油缸伸缩油缸和锁紧杆升降油缸和伸缩油缸分别控制锁紧杆的升降和伸缩，能够扣锁在钢轨腰部以固定车体。,并可通过多媒体培训教室进行各种行车操作的培训和演练，以及理论知识的培训和考核，，乘务员在进入行车状态中，系统自动判断操作是否有误，若有错误信息，三维视景拼接大屏会显示错误信息，可实现无时差传输，并显示具体出现的时间。
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